Главный тормозной цилиндр - разборка и ремонт
|
Разборка
Снимите крышку и извлеките сетчатый фильтр из бачка главного тормозного цилиндра. |
Открутите винт крепления и снимите бачок. |
Снимите два уплотнительных кольца. |
Установите цилиндр в тиски. |
Используя отвертку, протолкните поршни на весь ход, отверните стопорный болт и снимите кольцевое уплотнение. |
|
|
Нажмите на поршень отверткой и с помощью тонкогубцев для снятия пружинных колец снимите пружинное кольцо (рис. 6.33). |
|
Открутите стопорный поршневой болт с прокладкой и извлеките первичный поршень с пружиной, вытягивая его строго по оси без перекосов (рис. 6.34). |
|
|
Положите тряпку на два деревянных бруска и легко ударяйте фланцем цилиндра по брускам, пока вторичный поршень не выйдет наружу. Убедитесь, что расстояние (А), указанное на рисунке 6.35, от тряпки до вершины брусков – не менее 100 мм. |
Убедитесь в отсутствии ржавчины и царапин на зеркале цилиндра. |
Убедитесь в отсутствии износа и повреждений цилиндра. |
Если необходимо, замените цилиндр. |
|
При установке смажьте резиновые детали чистой тормозной жидкостью для облегчения сборки. Не используйте производственный сжатый воздух для просушки и очистки деталей тормозного механизма. Это может повредить резиновые детали. Если какая-либо деталь гидравлической системы снята или отсоединена, полностью прокачайте тормозную систему. |
Выполняйте все ремонтные работы на чистом верстаке. |
Сборка
Установите вторичный и первичный поршни. |
Установите новое уплотнительное кольцо на стопорный винт. |
Полностью утопите первичный поршень в сборе. |
Установите и затяните стопорный винт. |
Момент затяжки: 2,0–2,4 Н·м. |
|
Нажмите и отпустите узел вторичного поршня, удостоверьтесь, что он удерживается стопорным винтом (рис. 6.36). |
Установите вторичный поршень так, чтобы отверстие было обращено к стопорному штифту и первичному поршню. |
Установите новое уплотнительное кольцо на стопорный штифт. |
Полностью утопите первичный поршень в сборе. |
Установите и затяните стопорный штифт. |
Момент затяжки: 6,9–9,8 Н·м. |
|
Нажмите и отпустите узел вторичного поршня, удостоверьтесь, что он удерживается стопорным винтом (рис. 6.37). |