Системы управления и основы диагностики дизельных двигателей

Введение

• Все более строгие требования, предъявляемые к предельным значениям выбросов отработавших газов и максимально допустимому уровню шума, а также необходимое снижение потребления топлива, ставят все новые и новые задачи перед системами впрыска топлива дизельных двигателей.

• Особое внимание уделяется снижению выбросов отработавших газов, уровень которых регламентируется законодательно установленными нормами.

• Ниже представлена таблица, отражающая развитие требований к выбросам отработавших газов для дизельных двигателей (начиная со стандарта EuroЗ):

• Вносимые в двигатель изменения, например, применение современных систем впрыска топлива высокого давления, оптимизация системы подачи воздуха,

а также внедрение все более сложных систем рециркуляции отработавших газов, уже позволили добиться относительно чистого и малотоксичного сжигания топлива.

• Однако для дальнейшего снижения уровня выбросов отработавших газов необходимо сочетание вносимых в двигатель изменений с эффективной обработкой отработавших газов. Под внесением изменений в двигатель, в первую очередь имеется в виду внедрение дизельного сажевого фильтра.

• За счет эксплуатации различных систем впрыска топлива типа Common Rail и систем фильтрации твердых частиц компания Mazda удовлетворяет всем требованиям, предъявляемым к дизельным двигателям.

• В данном учебном пособии рассматриваются следующие системы прямой подачи топлива Common Rail:

— Система впрыска топлива Common Rail производства компании Denso, устанавливаемая в автомобилях с двигателем RF-T (2,0 MZR-CD) и двигателем R2 (2,2 MZR-CD)

— Система впрыска топлива Common Rail производства компании Bosch, устанавливаемая в автомобилях с двигателем Y6 (1,6 MZ-CD) и двигателем WL-C (2,5 MZR-CD)

• В настоящий момент дизельные двигатели различных типов устанавливаются в следующих моделях автомобилей:

• Каждый специалист, занимающийся диагностикой и ремонтом систем управления дизельных двигателей, должен обладать достаточным объемом знаний для успешного проведения «первого ремонта». Поэтому в рамках курса обучения и повышения квалификации для диагностики и ремонта систем управления дизельными двигателями предлагается данный курс обучения. Он предназначен для механиков, которые уже обладают достаточными знаниями в области технического обслуживания и ремонта автомобилей Mazda и успешно прошли следующие курсы:

— Портал Mazda МТС_103

— Модульная диагностическая система Mazda МТС_104

— Электрика/электроника МТС_106

— Датчики, исполнительные механизмы и шины передачи данных МТС_207